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Radiatore di raffreddamento dell'olio per moto – Sistema di raffreddamento motore per moto da cross, pit bike, ATV e quad da 50, 70, 90, 110, 125, 140 e 150 cc

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Motorcycle Oil Cooler Radiator – Dirt Pit Bike ATV Quad 50 70 90 110 125 140 150cc Engine Cooling System

Radiatore di raffreddamento dell'olio per moto

Condizioni – Questo kit universale di raffreddamento per radiatore dell’olio motore in lega di alluminio per moto
Compatibilità: pit bike da cross da 50 cc, 70 cc, 90 cc, 110 cc e 125 cc, ATV; per modelli Thumpstar Atomik, DHZ, Motovert ecc. e moto da cross cinesi.
Dimensioni - Distanza tra i centri dei fori di montaggio: 104 mm / Diametro dei fori di montaggio: 5 mm / Lunghezza del tubo del freno: 500 mm / Diametro del tubo del freno: 9,5 mm
Contenuto della confezione: 1 * radiatore; 1 * tubo flessibile; 1 * raccordo; 3 * guarnizioni; 2 * manicotti di tensionamento; 2 * viti

COD: RA-02 Categoria: Radiatore Tag: Radiatore dell'olio da 50 cc a 150 cc, radiatore dell'olio in alluminio per moto da cross, Kit radiatore olio per ATV, radiatore dell'olio per moto da cross, radiatore dell'olio motore per pit bike, radiatore dell'olio per moto, radiatore dell'olio per fuoristrada, radiatore dell'olio per pit bike, radiatore dell'olio per quad, radiatore dell'olio universale per moto da cross

Descrizione
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Radiatore di raffreddamento dell'olio per moto – Moto da cross, pit bike, ATV, quad da 50, 70, 90, 110, 125, 140 e 150 cc Sistema di raffreddamento del motore

Caratteristiche tecniche:
Condizioni: 100%, nuovo di zecca
Materiale: lega di alluminio
Colore: Nero/Rosso/Blu/Argento/Oro
Modelli compatibili: 50/70/90/110/125/140/150 cc

Caratteristiche:
Nuovo accessorio di alta qualità per il radiatore dell'olio della moto.
Questo prodotto è realizzato in lega di alluminio di alta qualità, resistente alla corrosione, con elevata durezza e lunga durata.
È in grado di raffreddare efficacemente il motore e migliorarne le prestazioni.
Sostituisce il radiatore del motore originale o danneggiato ed è facile da installare senza procedure complicate.
I vantaggi dei combustibili più freddi:
1. La densità del carburante è maggiore, quindi è più efficiente, più potente e meno costoso.
2. Una temperatura di iniezione più bassa nella camera di combustione comporta un carico minore per il motore, l'iniettore e le fasce elastiche.
3. Combustione più pulita = emissioni migliorate, valori ridotti di NOx/HC/CO.

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