Radiatore di raffreddamento dell'olio per moto – Sistema di raffreddamento motore per moto da cross, pit bike, ATV e quad da 50, 70, 90, 110, 125, 140 e 150 cc

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Motorcycle Oil Cooler Radiator
Motorcycle Oil Cooler Radiator – Dirt Pit Bike ATV Quad 50 70 90 110 125 140 150cc Engine Cooling System
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Radiatore di raffreddamento dell'olio per moto
  • Condizioni – Questo kit universale di raffreddamento per radiatore dell’olio motore in lega di alluminio per moto
  • Compatibilità: pit bike da cross da 50 cc, 70 cc, 90 cc, 110 cc e 125 cc, ATV; per modelli Thumpstar Atomik, DHZ, Motovert ecc. e moto da cross cinesi.
  • Dimensioni - Distanza tra i centri dei fori di montaggio: 104 mm / Diametro dei fori di montaggio: 5 mm / Lunghezza del tubo del freno: 500 mm / Diametro del tubo del freno: 9,5 mm
  • Contenuto della confezione: 1 * radiatore; 1 * tubo flessibile; 1 * raccordo; 3 * guarnizioni; 2 * manicotti di tensionamento; 2 * viti
COD: RA-02 Categoria: Tag: , , , , , , , , ,

Radiatore di raffreddamento dell'olio per moto – Moto da cross, pit bike, ATV, quad da 50, 70, 90, 110, 125, 140 e 150 cc Sistema di raffreddamento del motore

Caratteristiche tecniche:
Condizioni: 100%, nuovo di zecca
Materiale: lega di alluminio
Colore: Nero/Rosso/Blu/Argento/Oro
Modelli compatibili: 50/70/90/110/125/140/150 cc

Caratteristiche:
Nuovo accessorio di alta qualità per il radiatore dell'olio della moto.
Questo prodotto è realizzato in lega di alluminio di alta qualità, resistente alla corrosione, con elevata durezza e lunga durata.
È in grado di raffreddare efficacemente il motore e migliorarne le prestazioni.
Sostituisce il radiatore del motore originale o danneggiato ed è facile da installare senza procedure complicate.
I vantaggi dei combustibili più freddi:
1. La densità del carburante è maggiore, quindi è più efficiente, più potente e meno costoso.
2. Una temperatura di iniezione più bassa nella camera di combustione comporta un carico minore per il motore, l'iniettore e le fasce elastiche.
3. Combustione più pulita = emissioni migliorate, valori ridotti di NOx/HC/CO.

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