Amortisseur de direction pour moto tout-terrain, barre d'équilibrage réglable pour CB400
Nouveau matériau : aluminium de haute qualité
Contenu de l'emballage :
1 amortisseur de direction pour moto avec boîtier (kits de fixation non inclus)
1 amortisseur de direction pour moto avec boîtier (kits de fixation non inclus)
Rubrique :
Le système d'amortissement complet utilise une technologie sensible à la vitesse ;
Contribue à maintenir le contrôle et à réduire la fatigue ;
Aluminium de haute qualité usiné par commande numérique ;
Usinage ultraprécis pour une construction ultra-légère, une grande précision et une qualité irréprochable ;
Fabriqué en aluminium résistant pour une solidité exceptionnelle ;
Installation facile, sans aucune modification nécessaire ;
Antioxydant et longue tenue.
Le système d'amortissement complet utilise une technologie sensible à la vitesse ;
Contribue à maintenir le contrôle et à réduire la fatigue ;
Aluminium de haute qualité usiné par commande numérique ;
Usinage ultraprécis pour une construction ultra-légère, une grande précision et une qualité irréprochable ;
Fabriqué en aluminium résistant pour une solidité exceptionnelle ;
Installation facile, sans aucune modification nécessaire ;
Antioxydant et longue tenue.
Les amortisseurs sont entièrement réglables et offrent 22 positions différentes, ce qui permet à chaque cycliste de trouver la position qui lui convient.
La pince à double tube garantit que la force de serrage de la pince ne gêne pas le piston.
Le réservoir d'expansion thermique sous pression d'azote empêche la formation de bulles d'air.
Grâce aux joints à triple fonction, aucune poussière ne pourra pénétrer à l'intérieur, ce qui garantit que la poussière ne peut pas entrer et que l'huile ne peut pas s'échapper.
L'amortisseur de direction réduit ce type de risque au strict minimum.
Les secousses et les vibrations du réservoir sont amorties par l'amortisseur.
Vous disposez ainsi d'un vélo qui se conduit comme vous en avez l'habitude et qui réagit comme vous l'espérez dans des situations imprévues.
Les kits de fixation ont été soumis à d'innombrables essais dans toutes sortes de conditions de conduite.
Une fois l'installation terminée, tournez la tête à fond vers la droite puis vers la gauche pour vérifier s'il y a suffisamment d'espace pour permettre le bon fonctionnement de l'amortisseur de direction.
Vérifiez si l'amortisseur de direction et son kit entrent en contact avec la moto ou le réservoir d'huile.
Vérifiez si l'amortisseur de direction et son kit entrent en contact avec la moto ou le réservoir d'huile.
Si c'est le cas ou si l'espace disponible est insuffisant, déplacez l'amortisseur de direction horizontalement jusqu'à l'emplacement approprié.
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